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市民聽從保安部隊人員的指揮，陸續安全有序地撤離至
親友家中或避險中心，期間雖然遇到個別居住於低窪地
區的長者不願撤離等突發事件，但作為首次執行整個撤
離行動，可以說具高度組織和順利有效的。事實上，這
次撤離得以順利進行，與保安當局的未雨綢繆和市民的
充分配合有很大關係。
四、同心協力 多措並舉
總結而言，強颱風“山竹 ”襲澳期間，澳門市面整體
秩序良好，沒有造成嚴重的傷亡事件，而受傷情況亦降
至最低。這個與民防架構成員各司其職，及時採取應對
行動去保障市民生命和財產安全有關，同時保安範疇各
部隊和部門亦在是次颱風的前、中、後期各個階段多措
並舉，實現了有效的防範和應對。
( 一 ) 騰出車位 方便市民
在特區政府的統籌協調下，六間博彩企業和政府停
車場於 9 月 15 日提前騰出 2,770 個私家車泊位予市民
使用，而政府亦免費開放多個政府部門、大學及公立學
校停車場，提供超過 1,200 個私家車及電單車車位；另
外，在本澳懸掛 8 號風球一小時後，駕駛者可在不影響
交通的情況下，臨時使用全澳的夜間泊車位及上落客貨
位泊車，總長約 15 公里，相當於可停泊 3,000 輛私家
車或 25,000 輛電單車，以緩解居民在颱風“ 山竹 ” 期
間的泊車問題，減少了居民承受水浸車所導致的巨額損
失。此外，所有博企亦配合政府建議，提前暫停娛樂場
營業，所有這些重大舉措，都進一步保障了市民和旅客
的安全，同時減輕前線救援工作的壓力。
( 二 ) 封閉大橋 以策安全
交通措施方面：在 8 號風球懸掛之後，封閉往來澳
門與離島間的三條澳氹跨海大橋及蓮花大橋；並開放西
灣大橋下層行車道予輕型客車和特許車輛通行，但是其
後改掛 9 號風球，基於安全考慮，將該下層行車道封閉。
( 三 ) 澳珠協商 關閉口岸
強颱風“山竹 ”襲澳期間，鑑於防禦颱風形勢嚴峻，
珠澳兩地政府透過“ 澳珠口岸通關合作工作小組 ” 聯絡
機制，經過溝通和協商，暫時關閉了珠澳兩地陸路通關
口岸，包括：關閘邊境站─拱北口岸、路氹城邊境站 ( 蓮
花口岸 ) ─橫琴口岸，以及跨境工業區邊境站─珠澳跨
境工業區專用口岸。口岸暫時關閉，可以有效消除可能
存在的安全隱患，最大程度保障市民和遊客的生命財產
安全。
( 四 ) 新添器材 救災得力
“ 山竹 ” 吹襲期間，保安部隊及部門救災效率得到
提升，很大程度助力於“天鴿 ” 風災之後新購置的各種
救災工具。當中包括了在低窪地區撤離中頻繁穿梭於大
小街道的水上電單車和救生橡皮艇，這使得水上巡邏、
撤離排查、緊急救援、救助市民等更為快速有效。另
外，發電機、更大口徑的抽水泵等亦為水浸停車場的清
理提高了效率；治安警察局等各部門新購的摩打鋸、鏈
鋸等剪切裝備亦大派用場，使清除道路障礙物、清理樹
枝及下墜物等工作更加暢順得力；另一方面，為加快清障
的效率，治安警察局除按機制協調機械商會等工程專業
機構協助之外，亦出動了梯車、水砲車、燈光車等特種
戰術車輛，參與清障工作。
( 五 ) 萬眾一心 快速清障
“山竹 ”吹襲本澳後，在各方共同努力下，社會秩序
很快恢復正常。當地球物理暨氣象局於 17 日凌晨 4 時改
掛三號風球，保安範疇各部隊及部門，聯同民政總署及
清潔專營公司馬上展開聯合行動，在澳門和路氹各區清
除道路上的垃圾雜物和移除樹木等障礙物，在數小時內
( 至 17 日上午 ) 已基本清除主幹道上的障礙物；其後在
同日繼續聯同各社會團體、青年團體、政府和民間義工
等展開聯合行動；同時，根據既定的溝通合作機制，得
到機械、建造、建築等專業團體的協助，出動抽水泵、
吊機、電鋸等工具，協助當局快速進行清障工作，是次
清障工作保安部隊和部門總動員，高峰時最多達 8 千人
澳門警察 /
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