警訊95期 2014年第四季

28 四種情況，雙方均對通關人士有共同管轄 權之情況下，以通關人士出境一方具優先 處理權。而第五種情況，因指模或面容識 別未能核對或識別，因通關人士尚未能識 別，故出境程序仍未完成，故亦應採用出 境優先原則處理。 3. 簽署移交協議或備忘：在出境優先原則下， 在出境一方處理後，可透過有關協議或備 忘，將通關人士移交予入境一方作出處理。 六、總結 　　面對著每年不斷升幅的通關人數，必需構想 一種新的模式，以方便及快速讓旅客通關，如只 是不斷的增加人員及擴建邊檢大樓，已是不可行 了。而自助過關模式，已是大勢所趨，澳門關閘 與珠海拱北口岸亦不斷增加自助過關通道的數目， 關關口岸出入境現已存有 80 條自助過關通道，而 拱北口岸在去年更開放了新的出入境大廳，該出 入境大廳內已無人手通關通道，全為自助過關通 道。在現存的條下，以一種新的通關模式來對通 關人士作出通關檢查，並符合兩地一檢的前題， 採用機械通關模式已是不二之選。 　　而兩門通關模式只是將現存的過關系統的整 合，將兩個邊檢站的分別驗證整合在一起，由一 部過關機械作出處理。在通關的過程中，通關人 士只需在出境時同時將出入境證件放於同一讀取 機上各自讀取資料，在第一道門打開後，只需進 行一次的面容及指模識別，出入境同時可以核對 通關人士的指模及面容，完成後便可通關。這種 模式相對兩地兩檢或一地兩檢的模式較為便捷， 可讓通關人士進行同時進行出入境通關程序，在 通關時間上亦較短，有助疏導每年升幅的通關數 量。是一種較可行的模式。 　　最後，以現時的拱北與澳門自助過關通道的 操作模式，一名人員可負責約 20 條的自助過關通 道，故在面對每年的通關人數升幅，在通關人員 需求方面亦可大幅減少，亦可為未來 24 小時通關 的可行性提供基礎。